Traction Avant Citroën 1934 – 1957

Beschreibung

Le Faune éditeur ist ein kleiner, unabhängiger Verlag, der sich den „Beau livres“, also den „schön gestalteten Büchern“ widmet. Editorin Emmanuelle Gaillard – Kunsthistorikern und ehemalige Schülerin der école du Louvre – legt den Schwerpunkt dabei auf die Bereiche Kunstgeschichte, Politische Geschichte und Automobildesign.

Und bei diesen Voraussetzungen ist es auch sehr einleuchtend, dass Le Faune éditeur sein erstes Buch zum Thema Automobil dem Traction Avant von Citroën widmet, gilt er doch als das erste automobile Kunstwerk von Flaminio Bertoni.

Für das im „italienischen Format“ gestaltete, 288 Seiten starke Buch gewann man mit Olivier de Serres einen international anerkannten Kenner der Citroën-Geschichte. Für die anspruchsvollen und kontemporären Fotografien sorgen Rose Ayliffe und Leonard de Serres.

288 Seiten in französischer Sprache.

Bitte beachten Sie auch das neue Buch Citroën un siécle en images.

Aus der Verlagsbeschreibung:

Indissociable de l´histoire de la marque Citroën, la Traction-Avant, née il y a plus de quatre-vingts ans, a ouvert la voie à l´automobile moderne grâce à ses nombreuses innovations technologiques. Durant ses trente années de production, elle a été, dans toutes ses déclinaisons, la voiture de plusieurs générations de Français : « petite voiture » révolutionnaire des années 1930, icône de la Résistance, voiture officielle de la Ve République, et enfin voiture familiale rustique, mais charmante, des années 1950. Le livre aborde chronologiquement les différents modèles qui se sont succédés durant toute la période de production de la voiture 1934-1957). Chaque modèle est présenté par une courte notice, puis par de très belles photographies vues générales et de détail largement légendées.

Olivier de Serres est né en 1949, et réside à côté d’Amboise. Il s’est passionné très jeune pour la marque Citroën. Son premier ouvrage Le Grand Livre de la Traction, paru en 1984, a été suivi par Le Grand Livre de la DS, puis par de nombreux ouvrages consacrés aux cabriolets français, à Citroën, à Peugeot. Collectionneur, Olivier de Serres participe lui-même à la restauration de ses voitures. Sa méthode de recherche est celle d’un archéologue, pour qui chaque détail observé a son importance, mais aussi celle d’un amateur sensible à l’esthétique et à la vie des automobiles. Ses monographies sont aujourd’hui considérées comme des ouvrages de référence.