Beschreibung
Dieses Buch zeigt am Beispiel der Borgward Isabella, wie Autos entworfen und produziert wurden. Es konnte nur erscheinen, weil drei Dinge zusammenkamen:
– Durch den Ankauf der Archive der Borgward-Werksfotografen standen Bilder zur Verfügung, die den Fertigungsprozess ausführlich zeigen.
– Seit über 30 Jahren führt der Autor Interviews mit einstigen Borgward-Mitarbeitern. Dazu gehörten auch leitende Techniker der Produktion und Konstrukteure der Isabella.
– Mit fachlicher Unterstützung heutiger Ingenieure des Automobilbaus konnten die Entwicklungs- und Fertigungsabläufe der 50er-Jahre rekonstruiert werden.
Auf diese Weise gelang es, die einzelnen Schritte in der richtigen Reihenfolge darzustellen: Konzeption, Entwurf, Prototypenbau, Versuchsphase, Fertigungsplanung und Serienfabrikation.
Ab Juli 1954 rollte die Isabella vom Band. 1962 wurde die Produktion dieses erfolgreichen Klassikers eingestellt. Borgwards Meisterstück erfreut sich auch heute einer großen Wertschätzung.
Aus der Verlagsinformation:
Der Bremer Peter Kurze, Jahrgang 1955, studierte Maschinenbau und Betriebswirtschaft. 1980 machte er sich mit einer Firma für Kfz-Ersatzteile und Automobil-Literatur selbstständig. 1987 schrieb Kurze sein erstes Buch, es handelte vom VW-Kübel Typ 181. Ende der 80er Jahre gehörte er zu den Gründern der legendären Motorradfahrer-Zeitschrift „GummikuH“. 1995 eröffnete Kurze ein Bildarchiv (Themen: Auto, Motorrad, Luftfahrt Bremen), in dem rund 100.000 hochwertige Fotos aus den Jahren 1950 bis 1975 vorhanden sind und das der Medienbranche zur Verfügung steht. Im gleichen Jahr startete er die Buchreihe „Autos aus Bremen“, die die traditionsreiche Unternehmens- und Technikgeschichte der Bremer Kraftfahrzeugindustrie (Borgward, Hanomag, Mercedes) darstellt. Im Delius Klasing Verlag gab er die Reihe „Bewegten Zeiten“ heraus, die ein erinnerungsträchtiges Wiedersehen mit den Automobilen der 50er und 60er Jahre ist. Durch seine zahlreichen Veröffentlichungen und Forschungen hat er sich als Kenner der Materie ausgewiesen. Kurze ist Mitglied im Forum für Fahrzeuggeschichte (F-kubik).
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